Nadwozie chłodni do przewozu mięsa

Odpowiedź: Tak, absolutnie. Nasze nadwozia samochodów ciężarowych zostały zaprojektowane z myślą o dużej kompatybilności. Możemy dostosować-ramę pomocniczą i wymiary, aby idealnie pasowały do ​​podwozi głównych międzynarodowych marek, takich jak ISUZU, Hino, Mitsubishi (Fuso), Iveco, Mercedes-Benz i MAN. Wystarczy, że przekażesz nam rysunek podwozia, a nasi inżynierowie zajmą się resztą.

Odp.: Nasze-nasze wytrzymałe szyny do wieszania mięsa są wzmocnione osadzonymi-wspornikami ze stali lub aluminium o wysokiej wytrzymałości. Zazwyczaj każda szyna może utrzymać do 500 kg na metr bieżący. Możemy również dodatkowo wzmocnić konstrukcję dachu, jeśli potrzebujesz transportu cięższych tusz.

Odp.: Stosujemy piankę PU o dużej-gęstości (42-45 kg/m3) i proces łączenia próżniowego pod wysokim-ciśnieniem. Dzięki temu nie ma szczelin powietrznych ani „mostków zimnych” (kontaktu metal-pomiędzy warstwami). Każde urządzenie przed opuszczeniem fabryki przechodzi test szczelności w podczerwieni, aby upewnić się, że spełnia międzynarodowe standardy ATP.

O: Tak, robimy to. Zestawy CKD to bardzo-opłacalna opcja dla nabywców międzynarodowych, ponieważ mogą obniżyć koszty wysyłki nawet o 50%. Dostarczamy wszystkie niezbędne komponenty (panele,-ramy pomocnicze, kleje i sprzęt) wraz ze szczegółową instrukcją montażu i samouczkami wideo.

Odp.: Przy odpowiedniej konserwacji nasze zabudowy chłodnicze z tworzywa FRP mają żywotność od 10 do 15 lat. Powłoki FRP (włókno szklane) są-odporne na korozję i uderzenia-. Konserwacja jest prosta: regularnie sprawdzaj uszczelki drzwi pod kątem zużycia i dbaj o czystość wewnętrznego odpływu.

O: Tak. Możemy zainstalować ruchome izolowane przegrody i systemy z wieloma-parownikami. Dzięki temu jednym pojazdem można jednocześnie przewozić mrożone mięso w temperaturze - 18 stopni i produkty schłodzone w temperaturze +4 stopni.