Chiny PU Panele nadwozia chłodni Producenci Dostawcy Fabryka - Dobra cena

Panele nadwozia chłodni z PU:-wysokowydajne rozwiązania w zakresie izolacji termicznej

Jako profesjonalny producent nadwozi samochodów chłodni zapewniamy OEM, CKD i w pełni dostosowane rozwiązania w zakresie paneli izolowanych dla producentów nadwozi samochodów ciężarowych, operatorów flot, producentów pojazdów chłodni i wykonawców projektów łańcucha chłodniczego na całym świecie.

Zestawy CKD Zabudowa chłodnia
Zestawy CKD do zabudów chłodni wykorzystują-prefabrykowane izolowane panele CNC i modułowe konstrukcje połączeń, aby pomóc ograniczyć przenikanie ciepła, zoptymalizować wydajność załadunku kontenerów

Zobacz więcej
Pudełko chłodnicze z PU
Skrzynia chłodnicza z PU to izolowana-poliuretanowa skrzynia ładunkowa z chłodnią, przeznaczona do montażu na podwoziach samochodów ciężarowych i naczep-, służąca jako kluczowy element systemów

Zobacz więcej
Izolowane nadwozie ciężarówki
Izolowane nadwozie ciężarówki to kompozytowy system skrzyń ładunkowych przeznaczony do chłodni i izolowanych pojazdów transportowych; jest montowany na podwoziu-ciężarówki lub naczepy w celu

Zobacz więcej

Dane techniczne

Nazwa produktu	Panel warstwowy PU
Materiał rdzenia	Sztywna pianka poliuretanowa
Grubość	30 mm, 50 mm, 75 mm, 80 mm, 100 mm, 120 mm, 150 mm
Styl projektowania	Płaski Wysoki-połysk, mat lub-antypoślizg (do podłóg)
Długość	Do 16 500 mm
Szerokość	Do 3200 mm (technologia dużych paneli bez szwu)
Materiał powierzchniowy	FRP (włókno szklane),-wstępnie malowana stal, stal nierdzewna lub płyta aluminiowa
Materiał z tyłu	FRP (włókno szklane),-stal wstępnie malowana, stal nierdzewna, aluminium
Malowana powierzchnia	Farba poliestrowa odporna na warunki atmosferyczne
Poziom-ognioodporności	Klasa B1/B2

Konstrukcja panelu nadwozia ciężarówki chłodni z PU

Zewnętrzna skóra

Wysoki-połysk,-odporny na promieniowanie UV FRP (włókno szklane) lub-stal wstępnie malowana.

Izolacja rdzenia

Najwyższej jakości sztywna pianka PU (stopień 45 kg/m) z > 95% zawartością-komórek zamkniętych.

Warstwa wzmacniająca

Specjalna warstwa wiążąca zapewniająca wysoką wytrzymałość na odrywanie i udarność.

Zintegrowane ramy

Wbudowane wkładki strukturalne (sekcje-PVC/Z) do montażu parownika i szyny obciążeniowej.

Wewnętrzna skóra

Powierzchnie z tworzywa FRP-dopuszczonego do kontaktu z żywnością, stal nierdzewna lub-antypoślizgowe aluminium.

Ochrona krawędzi

Precyzyjnie-zaprojektowane profile ze stopu aluminium zapewniające płynne łączenie i trwałość narożników.

Dlaczego nasz panel warstwowy PU

Ultra-niska przewodność cieplna:λ<0.022W/m·K; cuts reefer fuel costs by 25%.

Lekka konstrukcja:Lekki rdzeń o dużej-gęstości (45 kg/m stopnia) zapewniający większą ładowność.

Certyfikowane bezpieczeństwo:Zgodny z FDA/HACCP; powierzchnie-dopuszczone do kontaktu z żywnością i-łatwe do czyszczenia.

Zerowa wilgotność:>95% szybkości-komórek zamkniętych zapobiega gromadzeniu się wody i rozwarstwianiu.

Panele do samochodów chłodni PU vs XPS

Kryteria wyboru	Panele PU (poliuretanowe).	Panele XPS (styropian ekstrudowany).
Najlepsze dla	Głęboko mrożone i-na duże odległości	Spokój i krótki-dystans
Wydajność cieplna	Wiodący w branży-(K < 0,022)	Niezawodny (K≈ 0,030)
Współczynnik wagi	Ultralekki (maksymalny udźwig)	Standard
Siła wiązania	Wysoka (wiązanie chemiczne i fizyczne)	Umiarkowany (więź fizyczna)
Odporność na wilgoć	Znakomity	Dobry
Punkt cenowy	Premia	Ekonomiczny
Trwałość	10-15 lat	5-8 lat

Jedno-zatrzymanie rozwiązania CKD/SKD

Dostawa pełnego zestawu

Obejmuje-ramy pomocnicze, profile aluminiowe, ochraniacze narożników i-wytrzymałe uszczelki drzwi z EPDM.

Integracja sprzętu

Wstępnie zainstalowane lub dostarczone zamki do tylnych drzwi ze stali nierdzewnej, zawiasy i szyny-do wieszania mięsa.

Wsparcie inżynieryjne

Udostępniamy widoki 3D rozstrzelone, schematy okablowania i filmy-krok po-kroku dotyczące montażu dla lokalnego zespołu fabrycznego.

Kompatybilność podwozia

Precyzyjnie-wycięte panele dostosowane do modeli Isuzu, Hino, Mitsubishi, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Scania i innych.

Zaawansowane dostosowywanie i funkcje modułowe

Wewnętrzne wzmocnienia

Możemy-wstępnie osadzić wsporniki konstrukcyjne drzwi bocznych, mocowania parownika lub-szyny zabezpieczające ładunek.

Wykończenia powierzchni

Białe, matowe lub niestandardowe kolory RAL o wysokim-połysku.

Opcje pięter

-Antypoślizgowe aluminium w szachownicę, podłoga-klasy T lub-gruby materiał FRP z piaskiem.

Wiele-dzielników temperatury

Wewnętrzne ruchome lub stałe grodzie do transportu-w wielu temperaturach.

Insulated Truck Body Panels manufacturers

Przemysł-Specyficzne zastosowania w łańcuchu chłodniczym

Naczepy-długie-do transportu:Zaprojektowany z myślą o maksymalnej stabilności termicznej i oszczędności paliwa.

Dostawa ostatniej-mili:Zaprojektowane z myślą o trwałości podczas częstych cykli-otwierania drzwi.

Logistyka farmaceutyczna:Precyzyjna kontrola temperatury zgodna ze światowymi standardami medycznymi.

Statyczne chłodnie:Modułowe rozwiązania panelowe do kontenerów przenośnych i-szybkiego montażu.

Zapewnienie jakości

Testy laboratoryjne

Każda partia produkcyjna poddawana jest testom wytrzymałości na odrywanie i testom stabilności wymiarowej.

Zgodność z ATP

Nasza inżynieria jest zgodna ze standardami ATP (Umowa o międzynarodowym przewozie łatwo psujących się artykułów spożywczych).

Moc produkcyjna

Wykorzystanie prasy próżniowej o nacisku 2000-ton i linii do spieniania pod wysokim ciśnieniem w celu zapewnienia 100% dystrybucji piany przy zerowej zawartości kieszeni powietrznych.

Certyfikaty

Surowce zweryfikowane zgodnie z normami ISO9001:2015, CE i SGS-.

Pakowanie i wysyłka

Ochrona:Panele są pakowane na-wytrzymałych paletach stalowych lub ze sklejki, zabezpieczonych narożnikami i folią PE.
Globalna logistyka:Obsługa EXW, FOB, CIF i DDP (od drzwi-do-drzwi) w wybranych regionach.

Czas realizacji:
Próbki: 3-5 dni roboczych.
Produkcja masowa: 15-20 dni roboczych.

Często zadawane pytania

P: Czy możecie podać obliczenie wartości K-dla mojej ciężarówki?

Odp.: Tak, nasi inżynierowie mogą wykonać teoretyczne obliczenia wartości K-na podstawie grubości panelu i wymiarów pojazdu.

P: Czy wspieracie zestawy CKD do podwozia Isuzu lub Hino?

O: Absolutnie. Posiadamy bazę danych standardowych wymiarów podwozi i możemy dostarczyć zestaw paneli „Plug & Play”.

P: Jak zapewnić równomierne umieszczenie pianki w tak dużym panelu?

Odp.: Używamy-wysokociśnieniowych linii do ciągłego spieniania lub pras próżniowych-na dużą skalę, aby zapewnić stałą gęstość i brak pustych przestrzeni.

P: Czy możecie dostarczyć zestawy CKD (całkowicie powalone)?

Odp.: Tak, specjalizujemy się w dostarczaniu-pełnych zestawów paneli, w tym profili i klejów do montażu lokalnego, co pozwala obniżyć koszty wysyłki.

P: Czy Twoje panele są wodoodporne?

O: Tak. Struktura pianki PU o zamkniętych-komórkach zapewnia doskonałą odporność na wilgoć i niską absorpcję wody.

P: Czy możesz dostosować rozmiary paneli?

O: Tak. Zapewniamy niestandardowe wymiary paneli w zależności od rozmiaru nadwozia ciężarówki i wymagań projektu.

P: Czy wspieracie produkcję OEM?

O: Tak. Wspieramy produkcję OEM, produkcję marek własnych i niestandardowe rozwiązania w zakresie zabudów chłodni.

Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych producentów i dostawców paneli karoserii chłodni pu w Chinach, charakteryzujących się wysoką jakością produktów i dobrą ceną. Zapewniamy, że sprzedajemy tutaj hurtowe trwałe panele nadwozia chłodni z PU z naszej fabryki. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, aby uzyskać więcej informacji.

Zestawy CKD do chłodni samochodowych, Izolowane nadwozie ciężarówki, panele nadwozia chłodniczego z poliuretanu