Naczepa Chłodnia CBU-

Wyślij zapytanie
Naczepa Chłodnia CBU-
Szczegóły
Nadwozie chłodzone naczepy CBU-zaprojektowano tak, aby integrowało się ze standardowym podwoziem-naczepy i jest wykorzystywane w systemach transportu chłodniczego. Przeznaczony głównie do transportu mrożonek, towarów chłodzonych i farmaceutyków, oferuje zakres regulacji temperatury od -25 stopni do +10 stopni, spełniając w ten sposób wymagania logistyki łańcucha chłodniczego na średnich- i-długodystansowych trasach.
Klasyfikacja produktów
Naczepy Chłodnie.-Naczepy Chłodnie
Share to
Opis

Wprowadzenie produktu

 

Nadwozie chłodzone naczepy CBU-zaprojektowano tak, aby integrowało się ze standardowym podwoziem-naczepy i jest wykorzystywane w systemach transportu chłodniczego. Przeznaczony głównie do transportu mrożonek, towarów chłodzonych i farmaceutyków, oferuje zakres regulacji temperatury od -25 stopni do +10 stopni, spełniając w ten sposób wymagania logistyki łańcucha chłodniczego na średnich- i-długodystansowych trasach.

 

Struktura rdzenia i materiały

 

Panele zewnętrzne:Panele FRP (-polimer wzmocniony włóknem)-lekkie,-odporne na korozję i uderzenia-.

 

Panele wewnętrzne:Wyściółka FRP-dopuszczonej do kontaktu z żywnością-odporna-na wilgoć,-odporna na korozję i łatwa do czyszczenia.

 

Warstwa izolacji:Zintegrowana struktura pianki PU (poliuretanowej); Opcje grubości wahają się od 50 mm do 120 mm, oferując niską przewodność cieplną i doskonałą izolację termiczną.

 

Opcje materiału:FRP zapewnia lekkość i trwałość; panele aluminiowe o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej; stal nierdzewna spełniająca-najwyższe wymagania w zakresie odporności na korozję.

 

Struktura ramy:Rama ze-wytrzymałej stali lub stopu aluminium, zwiększająca-nośność i stabilność konstrukcji.

 

System uszczelniania drzwi:Wielowarstwowe-uszczelnienie w połączeniu z-wytrzymałymi mechanizmami blokującymi minimalizującymi straty ciepła.

 

Struktura podłogi:Antypoślizgowa-lub wentylowana podłoga z-rowkiem T, zaprojektowana w celu zwiększenia-nośności i optymalizacji cyrkulacji powietrza.

 

reefer trailer 1
reefer trailer 2
reefer trailer 3
reefer trailer 4
reefer trailer 5
reefer trailer 6

 

Aplikacje

 

Transport mrożonek:Nadaje się do mięsa, owoców morza i szybko-mrożonych potraw; transportowany w temperaturach poniżej -18 stopni.

 

Transport żywności w lodówce:Nadaje się do produktów mlecznych, owoców i warzyw; transportowane w temperaturze od 0 do 10 stopni, aby zachować świeżość.

 

Transport farmaceutyczny w łańcuchu chłodniczym:Nadaje się do szczepionek i środków farmaceutycznych; transportowany w stałej temperaturze od 2 stopni do 8 stopni.

 

Transport dystrybucyjny w łańcuchu chłodniczym:Nadaje się do wielo-punktowej dystrybucji w łańcuchu chłodniczym na obszarach miejskich i regionalnych.

 

Możliwości dostosowywania

 

Wymiary niestandardowe
Długość, szerokość i wysokość dostosowana do konkretnych wymagań.

Grubość izolacji
Możliwość wyboru grubości izolacji PU w ​​zakresie od 50 mm do 120 mm.

 

Konfiguracja materiału
Dostępne są kombinacje FRP, paneli aluminiowych i stali nierdzewnej.

Interfejs chłodniczy
Kompatybilny z agregatami chłodniczymi takimi jak Carrier i Thermo King.

 

Dostosowanie strukturalne
Drzwi, podłogi i boczne drzwi dostępowe można dostosować.

 

 

Często zadawane pytania

 

P: Czy na moim podwoziu można zamontować-naczepę chłodnię?

O: Tak. Dokonujemy precyzyjnego dopasowania w oparciu o wymiary podwozia i rozstaw osi, aby zapewnić bezproblemowe dopasowanie montażowe.

P: Czy izolacja termiczna jest wystarczająco skuteczna w przypadku transportu-na duże odległości?

O: Tak. Posiada integralną strukturę pianki PU, która zapewnia stabilną izolację termiczną, dzięki czemu idealnie nadaje się do-długiego zasięgu logistyki łańcucha chłodniczego.

P: Jaka jest najniższa osiągalna temperatura?

Odp.: W zależności od konkretnego połączonego z nim agregatu chłodniczego temperatura może sięgać nawet -25 stopni, co spełnia wymagania dotyczące transportu mrożonek.

P: Czy wymiary można dostosować do moich specyfikacji?

O: Tak, jest w pełni konfigurowalny; długość, szerokość i wysokość można dostosować do własnych wymagań.

P: Czy ciężar samej nadwozia przyczepy zmniejszy ładowność?

Odpowiedź: Nie będzie to miało znaczącego wpływu. Wykorzystujemy lekką konstrukcję FRP (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem), która zmniejsza całkowitą masę pojazdu, zachowując jednocześnie integralność i wytrzymałość konstrukcji.

P: Które marki agregatów chłodniczych są kompatybilne?

Odp.: Obsługujemy główne marki, takie jak Carrier i Thermo King, oferując ustandaryzowany projekt interfejsu zapewniający kompatybilność.

Popularne Tagi: cbu naczepa chłodnia-naczepa chłodnia, Chiny cbu naczepa chłodnia-producenci, dostawcy, fabryka naczep chłodnia, 2-osiowa przyczepa chłodnicza, 3-osiowa przyczepa chłodnicza, Nadwozie naczepy chłodniczej CBU, naczepy chłodnicze

Wyślij zapytanie